公司采取多种措施，努力保持炼油装置的高负荷安稳生产。2019年，该公司成品油产量达680万吨，同比2.42%，创下历史最好水平。

　　公司优化加工路线，充分挖掘炼油装置潜能增产成品油。公司在炼油厂增设一条轻污油回炼新管道，将油品罐区的轻污油通过新流程持续输送至2号催化装置回炼，将原油吃干榨净，实现了汽油增产。优化航煤原料结构，采取自产加外购的方式，做大航煤产量；通过RSIM模型进行模拟计算，提出了不同原油加工操作参数控制方案，优化侧线采出量和轻油收率，最终实现了航煤、柴油的卡边控制，做到应拔尽拔，实现产量最优、效益最大。

　　针对加氢5300号装置催化剂运行末期活性不足的难题，公司优化原料性质，实施柴油组分油分质利用。同时，结合全公司调和柴油各组分组成的不同，开展技术攻关。开创性投用5400号加氢催柴调和出口柴油和国VI柴油，月增产柴油超1.5万吨。